A1. Pont de proue (pont avant, fouillé par Baldor, perception 19) : Ce pont est surélevé d'environ 3 mètres au-dessus du pont principal (zone A3). Immédiatement derrière mât de Beaupré (mât avant très incliné en avant), la figure de proue d'un dragon surgi de la coque. Le mât de misaine (mât avant principal) s'élève à 9 mètres au-dessus de ce pont.
A2. Pont de poupe (pont arrière, fouillé par Axelle) : Ce pont est surélevé d'environ 4,5 mètres au-dessus du pont principal (zone A3). Le mât d'artimon (mât arrière) s'élève à 9 mètres au-dessus de ce pont. Ce pont dépasse vers l'avant et possède la barre du navire. La barre fait 90 cm diamètre et dispose de 10 rayons décorés avec de l'argent incrusté, ses extrémités sculptés pour ressembler à des têtes de kraken. Une cage de fer pend sur le côté du mât d'artimon, contenant le corps de Harmak Gruft, un pirate qui a battu le capitaine aux dés. Gruft est mort, mais son horrible perroquet Déplumé se perche au sommet de la cage, toujours dans l'attente du réveil de son maître. Le bien nommé Déplumé a perdu plus de quelques-unes de ses plumes.
A3. Pont principal (fouillé par Éandi): Le pont principal se situe entre les ponts de proue et de poupe. Le grand mât se dresse en plein centre de ce pont s'élevant à 18 mètres jusqu'à la vigie. Les gréements relient le grand mât aux autres mâts. Plusieurs brins de corde épaisse sont fixés au pied du grand mât pour être utilisé en tant que lieu pour recevoir le fouet. L'horloge du navire, un macabre objet représentant des asticots se frayant un chemin hors des entrailles de baleines pend au grand mât au dessus d'un pilori. Non contente de donner l'heure sa cloche sonne le crépuscule du début et de la fin de la journée de travail. Deux trappes de 3 mètres se trouvent devant et derrière le grand mât. Ces ouvertures sont d'épaisses grilles de bois ouvrent sur le centre de la cale (zone A6) 4,5 mètres plus bas. Vers l'avant du navire, deux portes conduisent aux quartiers des officiers (zone A4), tandis que les deux portes arrière conduisent à la cabine du capitaine (zone A5).
Une petite barque (même statistiques qu'une chaloupe) siège sur une plateforme à palans. Elle dispose de deux ensembles de rames mais pas de mât. Bien que conçue pour transporter quatre personnes de taille moyenne, la chaloupe peut contenir jusqu'à six personnes serrées.
A4. Quartiers des officiers (accès interdit) : pièges mortels d'après l'Ours-Hibou
A4a ??? (accès interdit)
A4b ??? (accès interdit)
A5. Cabine du capitaine (accès interdit): pièges mortels d'après l'Ours-Hibou
A5a Les quartiers de la "fille" du capitaine (accès interdit) : pièce de "Caulky" Tarroon.
A5b ??? (accès interdit)
A6. Pont central : (fouillé par Éandi, perception 24 / rien trouvé) C'est la soute principale du navire. La soute est quasi vide, excepté 14 cochons ; normalement gardés en cage, ils s'échappent périodiquement et se promènent en liberté dans la soute. Dans la partie avant, un escalier de bois monte au quartier des officiers, ainsi qu'un second escalier descend au niveau de la soute inférieure. L'ours-hibou Hartshorn est toujours enchainé à la misaine pour l'empêcher de causer des problèmes et garder les gens à distance des cabines des officiers. Un autre escalier à l'arrière à côté des cuisines mène aux quartiers du capitaine mais il est connu de tout l'équipage que la porte y menant est piégée. Stockées à côté du grand mât deux balistes légères, une catapulte légère démontée et 12 barils.
A7. Cabine du quartier maître et du cuisinier
A8. Cuisine : La cuisine est le domaine d'Ambrose Koop “Tripes de poisson”, le cuisinier alcoolique. Cette étroite et chaotique cuisine a deux tables de travail, plusieurs placards de bois et deux petits poêles à bois contre le mur et tous les ustensiles de cuisson imaginables et une vaste collection d'effrayants couteaux à viandes. Un certain nombre de poulets et de chèvres se promènent en liberté dans la pièce. Les chèvres sont censées être en cage mais elles ont la fâcheuse tendance de s'y échapper. Le cuisine est d'une saleté effrayante ainsi que la nourriture et les couteaux, trouver quelque chose dedans recèle du miracle. Les poêles sont perpétuellement allumés et de large chaudrons bouent sur ceux-ci tout le temps. Une très vaste variété d'épices se mêlent avec des barils d'eau de pluie, deux tonneaux de rhum, des armoires pleines de biscuits sec et de bœuf salé, barils de choucroute et une petite réserve de légumes frais achetés à Port Péril.
A9. Stock du quartier maître (la boutique n'est disponible qu'aux heures d'ouverture) : Le quartier maître du navire, Cut-Throat Grok, peut être trouvé habituellement dans ce cellier étroit et encombré. Il contient de nombreux barils, caisses et coffres. Le magasin est, en théorie, ouvert à tout heure, mais il est habituellement seulement ouvert de l'aube à 15 heures puis Grok commence à boire.
A10. (fouillé par Éandi, perception 21)Pont inférieur et couchettes de l'équipage : Seize poteaux supportent le pont au dessus de cette spacieuse soute. A la nuit, les pirates attachent leurs hamacs entre les poteaux et les murs puis dorment à jusqu'à l'aube. Deux acolytes de Mr Plugg, Kipper et Patch Patchsalt ont revendiqués l'espace à l'écart des autres et le défende comme leur. Leurs hamacs sont tendus entre le mât de misaine et l'escalier menant au pont central (zone A6). Une trappe juste derrière le grand mât s'ouvre sur les fonds de cales (zone A11) et nécessite un jet de Force DD10 pour l'ouvrir. La cale est vide de toute cargaison mais plusieurs cantines tapissent les murs. Chaque membre de l'équipage a une cantine, l'équivalent d'un petit coffre.
A11. Fonds de cale (fouillé par Axelle de fond en comble / chasse aux rats): Le pont le plus bas du bateau, les fonds de cales sont fétides, un endroit sombre, humide rempli de toiles d'araignées et des flaques de 30 à 60 cm d'épaisseur d'eau saumâtre qui puent abominablement. Une échelle mène à une trappe qui s'ouvre sur la cale inférieure (zone A10) et une pompe d’assèchement se tient près de la poupe. Les fonds de cale peuvent aussi servir de prison et 6 paires de menottes sont fixées aux cloisons de la partie avant du pont.